Στις 4 Μαρτίου 2025, η κυβέρνηση της Νότιας Κορέας ανακοίνωσε επισήμως την έναρξη μιας έρευνας κατά της απογείωσηςχαλύβδινα πηνία(καυτά πηνία) από την Κίνα και την Ιαπωνία. Η έρευνα κατατέθηκε από τον Hyundai Steel της Νότιας Κορέας, ο οποίος κατηγορήθηκεπροϊόντα καυτού πηνίουαπό την Κίνα και την Ιαπωνία να πετάξει, προκαλώντας βλάβη στην εγχώρια βιομηχανία χάλυβα στη Νότια Κορέα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής Εμπορίου της Κορέας (KTC), η προκαταρκτική έρευνα αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Μαρτίου και στη συνέχεια θα εισέλθει στο στάδιο της ουσιαστικής έρευνας. Η συνολική περίοδος έρευνας μπορεί να παραταθεί κατά δύο μήνες. Τα καλύμματα της έρευναςΖεστά προϊόντα ανθρακούχου χάλυβακαι Stream Steel, που περιλαμβάνει πολλαπλούς τελωνειακούς κώδικες όπως HSK 7208, 7211, 7225 και 7226. Ωστόσο,καυτόςμεσαία και βαριά πλάκες,επικαλυμμένα ή επιμεταλλωμένα προϊόντα, και τα προϊόντα από ανοξείδωτο χάλυβα αποκλείονται από το πεδίο εφαρμογής αυτής της έρευνας.
Τα στοιχεία από το SteelHome δείχνουν ότι το 2024, οι συνολικές εξαγωγές χάλυβα της Κίνας στη Νότια Κορέα έφτασαν τα 8,193 εκατομμύρια τόνους, αντιπροσωπεύοντας το 7% των συνολικών εξαγωγών χάλυβα της Κίνας. Η Νότια Κορέα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη περιοχή για τις εξαγωγές χάλυβα της Κίνας. Το 2024, ο συνολικός όγκος των εξαγωγών καυτού πηνίου της Κίνας στη Νότια Κορέα ήταν 1,607 εκατομμύρια τόνοι, αντιπροσωπεύοντας το 19,6% του συνολικού όγκου των εξαγωγών χάλυβα στη Νότια Κορέα. Αυτή η έρευνα κατά της κατάρρευσης από τη Νότια Κορέα στοχεύει κυρίως σε καυτά πηνία. Τα επηρεαζόμενα προϊόντα αντιπροσώπευαν το 97,75% του συνόλου της Κίναςκαυτό πηνίοεξαγωγές προς τη Νότια Κορέα το 2024, με όγκο 1,564 εκατομμυρίων τόνων, σχεδόν καλύπτοντας όλαπροϊόντα πηνίου με καυτά έλασμα. Ο συνολικός όγκος των σχετικώνπροϊόντα καυτού πηνίουΤο που εξήχθη στον κόσμο το 2024 ήταν 28,164 εκατομμύρια τόνοι και ο όγκος που επηρεάστηκε από τη Νότια Κορέα αντιπροσώπευε το 5,5%.
Από την άποψη του συνολικού όγκου, εάν προστίθεται η επίδραση των προηγουμένως επιβαλλόμενων προσωρινών καθηκόντων κατά της κατάρρευσης από τη Νότια Κορέα στο κινεζικό μέσο ανοξείδωτο χάλυβα και προστίθεται βαρύ πλάκες, ο συνολικός όγκος των μέσων και των βαρέων πλακών και των καυτών πηνίων έχει φτάσει τα 3 εκατομμύρια τόνους. Εξαιρουμένων των ήδη εφαρμοσμένων τιμολογίων εισαγωγής χαλύβδινου αμερικανικού χάλυβα, τα μέτρα κατά της κατάρρευσης για τον χαλύβδινο χάλυβα του Βιετναμέζικου και το νοτιοκορεατικό αντι-dumping σε κινεζικά μεσαία και βαριά πλάκες, ο συνολικός όγκος των εξαγωγών χάλυβα που επηρεάστηκαν έχει ξεπεράσει τα 10 εκατομμύρια τόνους.
Επιπλέον, στις 11 Φεβρουαρίου, ο Ινδός Υπουργός Χάλυβα δήλωσε ότι η Ινδία μπορεί να επιβάλει προσωρινά τιμολόγια 15% - 25% σε χάλυβα από την Κίνα μέσα στους επόμενους έξι μήνες. Σύμφωνα με τα στοιχεία του SteelHome, το 2024, ο συνολικός όγκος των κινεζικών εξαγωγών χάλυβα στην Ινδία έφτασε τα 3 εκατομμύρια τόνους, αντιπροσωπεύοντας το 2,7% των συνολικών εξαγωγών χάλυβα της Κίνας. Εάν εφαρμοστούν τα επακόλουθα μέτρα κατά της κατάρρευσης, η πίεση στις εξαγωγές χάλυβα της Κίνας θα ενταθεί περαιτέρω.
Απαντώντας στην έρευνα κατά της Νότιας Κορέας, η κινεζική βιομηχανία χάλυβα παίρνει μια σειρά από αντίμετρα. Οι ενώσεις της βιομηχανίας διαδραματίζουν έναν κρίσιμο συντονιστικό ρόλο. Οργανώνουν σχετικές χαλύβδινες επιχειρήσεις για να ανταποκριθούν ενεργά στην έρευνα. Με τη συλλογή δεδομένων σχετικά με το κόστος παραγωγής, τις τιμές των εξαγωγών και τις συνθήκες της αγοράς, οι ενώσεις αυτές βοηθούν τις επιχειρήσεις να προετοιμάσουν ισχυρά αμυντικά υλικά. Αυτό περιλαμβάνει την παροχή ακριβών πληροφοριών σχετικά με την κανονική αξία των προϊόντων, αποδεικνύοντας ότι τα κινεζικά προϊόντα χάλυβα δεν απορρίπτονται, αλλά είναι ανταγωνιστικές τιμές με βάση τις κανονικές λειτουργίες της αγοράς.
Οι επιχειρήσεις χάλυβα στην Κίνα κάνουν επίσης στρατηγικές προσαρμογές. Μερικοί επικεντρώνονται στη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και στην προσθήκη περισσότερης αξίας στα προϊόντα τους. Με την επένδυση στην έρευνα και την ανάπτυξη, αναπτύσσουν προϊόντα χάλυβα υψηλής ποιότητας με καλύτερες επιδόσεις και μοναδικά χαρακτηριστικά. Αυτό όχι μόνο τους βοηθά να ανταποκρίνονται στις ποικίλες ανάγκες της διεθνούς αγοράς, αλλά και να μειώσει την εξάρτησή τους από τον ανταγωνισμό χαμηλού κόστους. Για παράδειγμα, ορισμένες εταιρείες αναπτύσσουν ειδικά προϊόντα χάλυβα για την αεροδιαστημική και την αυτοκινητοβιομηχανία, τα οποία διαθέτουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους και είναι λιγότερο πιθανό να επηρεαστούν από έρευνες κατά της κατάρρευσης.
Επιπλέον, οι κινεζικές επιχειρήσεις χάλυβα διερευνούν νέες αγορές. Δεδομένων των αυξανόμενων εμπορικών φραγμών σε ορισμένες παραδοσιακές αγορές, αναζητούν ευκαιρίες στις αναδυόμενες οικονομίες στη Νοτιοανατολική Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Αυτές οι περιοχές έχουν αναπτυσσόμενες απαιτήσεις κατασκευής υποδομών, δημιουργώντας μια μεγάλη αγορά για χάλυβα. Με την καθιέρωση τοπικών δικτύων πωλήσεων, των κοινοπραξιών ή ακόμη και των βάσεων παραγωγής κατασκευής στο εξωτερικό, οι κινεζικές επιχειρήσεις χάλυβα μπορούν να αποκτήσουν άμεση πρόσβαση σε αυτές τις νέες αγορές, παρακάμπτοντας ορισμένα από τα εμπορικά εμπόδια και μειώνοντας τον αντίκτυπο των ερευνών κατά της κατάρρευσης.
Αυτή η σειρά από έρευνες κατά της κατάρρευσης και πιθανές τιμολογιακές επιβολές όχι μόνο δημιουργεί προκλήσεις στην αγορά των εξαγωγών της κινεζικής βιομηχανίας, αλλά επίσης έχουν επιπτώσεις στο παγκόσμιο τοπίο του εμπορίου χάλυβα. Παραμένει να δούμε πώς η Κίνα θα ανταποκριθεί σε αυτές τις καταστάσεις και θα διασφαλίσει τα συμφέροντα της χαλυβουργικής της βιομηχανίας στη διεθνή αρένα του εμπορίου.